История развития производства городских автобусов

Требования, предъявляемые к городским автобусам, с каждым годом становятся все более жесткими, поскольку движение такого вида транспорта всегда связано с повышенной опасностью. Наибольший интерес у потребителя вызывают автобусы Минского автозавода.

Первой моделью, выпущенной на минском заводе с целью удовлетворения потребности в автобусах, курсирующих по городским маршрутам, стал автобус МАЗ-103. Однако некоторые выявленные у этой модели конструкционные недостатки вызвали необходимость скорой модернизации. Таким образом, в 1997 году был запущен в крупномасштабное производство городской автобус МАЗ 104, по сей день являющийся наиболее известным в своем классе.

Технические характеристики

Двигатель автобуса – ЯМЗ-236 мощностью 230 л.с., выпускаемый на Ярославском моторном заводе. Шестискоростная механическая коробка передач, входящая в стандартную комплектацию, также производится на Ярославском заводе. При этом для управления коробкой передач при сборке устанавливается механический дистанционный привод. Вместимость топливного бака составляет 200 л, причем контрольный расход топлива имеет значение 25 л/100 км. Автобусы этой модели способны развивать скорость до 85 км/ч. В стандартную комплектацию МАЗ дилеры в обязательном порядке включают сложную тормозную систему из нескольких подсистем: рабочей, вспомогательной, стояночной и запасной, что повышает безопасность передвижения транспортного средства по городским улицам. Пассажировместимость рассматриваемой модели составляет 100 (123) места при количестве сидячих мест 29.

Большим преимуществом в области безопасности пассажиров является возможность установки автоматической системы тушения моторного отсека. Кроме того, практически все материалы, использующиеся для отделки салона, обладают огнестойкостью и ударопрочностью.

Конструкторское оформление

Выполненный по типу «вагон», кузов МАЗ 104 является цельнометаллическим: боковую поверхность и крышу изготавливают из оцинкованного цельнотянутого листа. Переднюю часть кабины делают из стеклопластика. Стекла в автобусе вклеенные, что хорошо сказывается на жесткости кузова в целом. Предусмотрено наличие трех дверей сдвижного типа, перегородка между водительским местом и салоном имеет стандартную комплектацию. На автобусах для удобства пассажиров предусмотрено монтирование двух рейсоуказателей со сменными табличками и электронное табло. Устанавливаемые пассажирские сиденья не разбираются – они крепятся к полу с помощью жесткой системы болтов.

Приобретение городских автобусов производства МАЗ

При покупке городских автобусов марки МАЗ дилеры могут предложить вам различные варианты осуществления платежа: разовая выплата, равная полной стоимости, приобретение в кредит или лизинг и так далее. К неоспоримым преимуществам данной модели можно с уверенностью отнести удачный баланс «цена-качество», поскольку, в целом, не уступая своим конкурентам по части технического оформления, автобусы МАЗ стоят значительно дешевле. При покупке автобуса серийного исполнения ориентировочная стоимость составит 250 тысяч рублей, но по желанию покупателя стандартная комплектация может быть дополнена различными усовершенствованными структурными элементами. Следует подчеркнуть, что комплектующие детали легко можно найти в свободной продаже, что упростит и значительно ускорит ремонт.

По материалам компании “МАЗ-Восток”.
ООО “МАЗ-Восток” является официальным дилером Минского Автомобильного Завода и осуществляет реализацию и обслуживание всей гаммы автотехники МАЗ.
Офис продаж: +7 (498) 712-0151

Рекомендуем

Комментарии